Desainmesin yang compact ini kalau diperhatikan, sekilas mirip seperti mesin yang diterapkan di Honda RC213V lho! Jadi, saking compact nya, lebar mesin baru Parallel Twin Cylinder tunggangan dengan kapasitas fuel tank 14,5 liter ini hampir sama dengan mesin 1-silinder di kapasitas mesin yang sama. Karena apa? 250CC , 2 Silinder, DOHC, 8 Valves, 6 Speed, dan Liquid Cooled. SPECIFICATIONS. SPECIFICATIONS. MESIN RANGKA DIMENSI KELISTRIKAN. TIPE MESIN KAPASITAS OLI MESIN Total = 2,40 L ; Berkala = 1,80 L ; Ganti filter oli = 2,10 L: TIPE RANGKA Diamond: SUSPENSI DEPAN Teleskopik : SUSPENSI BELAKANG Swing Arm : HondaCBR 250 RR memiliki desain sporty yang terlihat garang dan tangguh. Motor hasil rakitan anak negeri ini terbilang cukup sukses menyita perhatian para pecinta motor sport. Selain desainnya yang menarik, performa mesin yang canggih menjadi daya pikat tersendiri. selain itu berbagai fitur unik yang dimiliki motor ini akan membuat Anda nyaman dalam berkendara di sirkuit maupun jalanan padat HondaCBR250RR SP Quick Shifter mengusung mesin berperforma terbaru yang terbaik hasil produksi anak bangsa, mesih 250cc 2-silinder DOHC 8-katup yang compact ini dapat menghasilkan tenaga maksimal 30 kW (41 PS) / 13.000 rpm dan torsi maksimum hingga 25 Nm (2,5kgf.m) / 11.000 rpm. Vay Nhanh Fast Money. Warna dan spesifikasi Honda CBR 250 RR model years 2023 beserta harganya akan dibahas dalam artikel ini. Mari kita simak motor seperempat liter dari Astra Honda Motor ini. – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. kali ini kita akan membahas salah satu motor sport dari Honda. Kemarin di tanggal 19 September 2022, Astra Honda Motor merilis Honda CBR 250 RR yang nampak ada perombakan di sektor mesin sehingga daya maksimalnya jadi lebih besar. Selain itu, ada juga tampilan warna baru dari motor CBR 250 RR ini. 6 Warna Honda CBR 250 RR 2023 Motor yang diberi kode K64N ini setidaknya punya 6 pilihan warna yakni sebagai berikut Tentunya, pilihan warna tersebut disesuaikan juga dengan varian dari Honda CBR 250 RR yang punya beberapa varian seperti versi standar, SP, hingga SP QS. Harga Honda CBR 250 RR 2023 Untuk harga, ternyata berbeda-beda pula di mana rincian harga CBR 250 RR model years 2023 untuk OTR Jakarta adalah sebagai berikut CBR250RR - STD Black Freedom Rp. – STD Mat Gunpowder Black Metallic Rp. - SP Mystique Blue Rp. – SPQS Bravery Red Black Rp. – SPQS Honda Racing Red Rp. - SPQS Honda Tricolor Rp. Tentunya, harga di atas dapat berubah sewaktu-waktu. Fitur Honda CBR 250 RR 2023 Beberapa fitur dari motor yang satu ini adalah sebagai berikut 1. All LED Lighting System​ Desain bagian depan yang agresif , dipadukan dengan LED Combination Light, membuat Anda tampil berkarakter.​ 2. Three Step Riding Mode with Throttle By Wire Pilihan 3 mode berkendara yang disesuaikan dengan sensasi berkendara dengan sistem tuas kabel elektrik yang mengatur keseimbangan kerja mesin dengan sempurna dan tepat sehingga menghasilkan power yang berbeda di setiap mode​. 3. New! Inverted Front Suspension SFF-BP​ Suspensi bagian depan dengan piston besar yang memberikan kenyamanan dan kestabilan dalam bermanuver di tiap tikungan​. 4. New! Big Bike Appearance​ Fairing lebih besar sehingga terlihat seperti motor besar​. 5. Quick Shifter​ Memberikan efek pada saat perpindahan gigi naik atau turun tanpa menarik tuas kopling dan menurunkan gas ketika bermanuver untuk mendapatkan akselerasi yang maksimal​. 6. Assist/Slipper Clutch​ Teknologi yang memberikan kenyamanan dengan tarikan tuas kopling yang lebih ringan dan mengurangi engine brake impact yang dapat menyebabkan resiko slip ketika deselerasi terutama saat kondisi jalan basah​. 7. New! Powerful Engine with Higher Power​ Mesin lebih bertenaga dikarenakan rasio kompresi yang naik karena ada perubahan di kepala cylinder​. 8. New! All LED Lighting System with Hazard Lamp​ Berfungsi untuk memberikan tanda kepada pengendara lain jika dalam keadaan bahaya​. Spesifikasi Honda CBR 250 RR 2023 Mesin Tipe Mesin 4-Stroke, 8-Valve, Parallel Twin Cylinder Kapasitas Mesin cc Sistem Suplai Bahan Bakar PGM-FI Diameter X Langkah 62,0 x 41,4 mm Tipe Tranmisi Manual, 6 Speed Rasio Kompresi 11,5 1 STD, 12,5 1 SP SPQS Daya Maksimum 28,5 kW 38,7 PS / rpm STD 31 kW 42 PS/ rpm SP SP QS Torsi Maksimum 23,3 Nm 2, rpm STD 25 Nm 2,5 rpm SP SP QS Tipe Starter Electric Tipe Kopling Multiple Wet Clutch with Coil Spring Sistem Pendingin Mesin Liquid Cooled With Auto Electric Fan Pola Perpindahan Gigi 1-N-2-3-4-5-6 Jenis Pelumas Wet Pressing and Spray Kapasitas Oli 1,9 L Rangka Tipe Rangka Diamond Truss frame Tipe Suspensi Depan Inverted Telescopic Front Suspension Tipe Suspensi Belakang Aluminum Swing Arm 5 Adjustable Mono Suspension with Pro-Link System Ukuran Ban Depan 110/70 – 17 54S Tubeless Ukuran Ban Belakang 140/70 – 17 66S Tubeless Rem Depan Hydraulic Disc, Dual Piston Rem Belakang Hydraulic Disc, Single Piston Dimensi Panjang X Lebar X Tinggi x 724 x mm Tinggi Tempat Duduk 790 mm Jarak Sumbu Roda mm Jarak Terendah Ke Tanah 148 mm Curb Weight 166 kg STD, 168 kg SP SP QS Kapasitas Tangki Bahan Bakar 14,5 L Kelistrikan Tipe Baterai MF-Wet 12V – 7 Ah Sistem Pengapian Full Transisterized Tipe Busi NGK SILMAR8C-9 Iridium Spark Plug Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. Takaran Oli CBR – Oli merupakan salah satu komponen penting pada motor yang berfungsi untuk melumasi mesin. Tujuan pemberian oli mesin tersebut untuk memaksimalkan kinerja mesin agar lebih maksimal. Untuk takaran oli mesin yang digunakan pada setiap motor berbeda. Lalu berapa takaran oli CBR? Takaran oli CBR 150R adalah 1,1 liter, takaran oli CBR 250R adalah 1,6 liter, dan takaran oli CBR 250RR adalah 1,9 liter. Untuk informasi yang lebih jelas tentang oli Honda CBR, Anda bisa membaca penjelasan di bawah ini. Daftar Isi Takaran Oli Honda CBRMerk Oli Motor Honda CBR yang bagusMasalah yang disebabkan oleh Oli pada Motor CBRCara Ganti Oli CBR SendiriWaktu yang Tepat untuk Ganti Oli CBR Takaran oli mesin yang digunakan untuk motor CBR 150R, CBR 250R, dan CBR250RR berbeda. Berikut ini penjelasan lengkapnya. Takaran oli CBR 150 R adalah 1,1 literTakaran oli CBR 250 R adalah 1,6 liter. Jika disertakan filter oil maka membutuhkan 1,8 liter oli CBR 250 RR adalah 1,9 liter. Jika disertakan filter oil maka membutuhkan 2,2 liter oli. Perbedaan takaran oli mesin tersebut disebabkan oleh penggunaan jenis mesin yang berbeda. Jika ingin membeli oli CBR dengan harga murah, Anda bisa cek berbagai macam merk oli yang bagus di Shopee. Selain banyak promo menarik, Anda juga bisa mendapatkan voucher gratis ongkir untuk pengiriman ke seluruh Indonesia. Silahkan tekan tombol di bawah ini untuk membeli oli CBR di Shopee. Merk Oli Motor Honda CBR yang bagus Tingkat kekentalan oli untuk motor CBR yang direkomendasikan oleh Honda adalah 10W-30. Namun bisa juga pakai oli dengan tingkat kekentalan 10 W-40 yang full sintetis. Berikut ini beberapa rekomendasi merk oli terbaik untuk Honda CBR MPX 1 10W-30 Rp. 1 10W-30 Rp. Ester 5100 Rp. Moly Rp. AxX7 10W-40 Rp. Techno 10W-40 Rp. Racing 4T Rp. Masalah yang disebabkan oleh Oli pada Motor CBR Beberapa permasalahan yang sering muncul pada Honda CBR bisa juga disebabkan oleh oli. Beberapa permasalahan tersebut antara lain Muncul rembesan oli pada blok mesin Ini permasalahan yang paling sering dihadapi oleh pengguna CBR. Banyak orang sering mengeluhkan ada rembesan oli pada blok mesin sebelah kiri. Rembesan oli pada blok mesin tersebut masih dikategorikan wajar jika oli tidak sampai menetes. Rembesan oli tersebut terjadi karena penguapan yang ada di dalam mesin. Namun jika oli tersebut sampai menetes, bisa jadi ada kebocoran pada seal. Jika ditemukan oli yang menetes, maka segera bawa CBR Anda ke bengkel. Mesin berisik akibat filter oil tersumbat Seringkali pemillik CBR mengira suara kasar yang keluar dari mesin memang karakter dari motor tersebut. Padahal suara tersebut bisa disebabkan karena filter oil yang tersumbat. Jika filter oil yang tersumbat tersebut dibiarkan, maka bisa membuat block head dan noken as CBR menjadi aus dan harus diganti jika kerusakan sudah parah. Sebelum permasalahan ini terjadi, Anda bisa mencegahnya dengan cara membersihkan filter oil secara rutin. Pelumasan pada mesin motor tidak maksimal Seringkali pemilik CBR mengisi oli dengan volume yang sama pada motor umumnya. Padahal oli mesin CBR di setiap tipe memiliki takaran yang berbeda – beda. Misalnya CBR 150 R yang takaran olinya 1,1 liter saat penggantian hanya diisi 1 liter saja. Kurangnya volume oli tersebut bisa menyebabkan pelumasan mesin kurang maksimal dan bisa merusak komponen lainnya. Oleh sebab itu, gunakan takaran oli yang pas sesuai dengan tipe motor CBR yang Anda pakai. Jangan lupa pilih oli dengan tingkat kekentalan yang disarankan oleh Honda. Cara Ganti Oli CBR Sendiri Anda bisa membawa ke bengkel untuk melakukan penggantian oli CBR. Namun tidak ada salahnya jika Anda ingin mengganti oli sendiri di rumah. Berikut ini cara ganti oli CBR sendiri di rumah Buka tutup pengisian oli filler capSiapkan wadah untuk oli bekas, kemudian buka baut pembuangan oli menggunakan kunci oli terkuras habis, pasang kembali baut pembuangan oli dengan buka fairing bawah sebelah itu buka rumah filter pasang kembali filter oil dan juga rumah filter juga baut pembuangan oli dan baut rumah itu, isi oli sampa batas yang telah tutup lubang pengisian oli filler cap Pastikan setiap pemasangan baut dilakukan dengan kencang. Waktu yang Tepat untuk Ganti Oli CBR Ganti oli CBR biasanya dibarengi dengan servis rutinan. Umumnya, ganti oli secara rutin dilakukan setiap jarak tempuh motor mencapai 2000 km, atau 2 – 2,5 bulan. Sebisa mungkin lakukan penggantian oli tepat waktu agar performa mesin tetap terjaga. Ganti oli CBR bisa Anda lakukan sendiri di rumah, atau bisa juga di bengkel terpercaya. Kapasitas oli CBR250RR K64N STD, SP, dan SPQS itu berapa banyak ya? Jangan kaget ketika melihat takaran oli mesin yang harus disiapkan. – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. kali ini kita akan membahas mengenai volume oli mesin untuk Honda CBR 250RR. Honda CBR250RR menjadi salah satu motor seperempat liter dari Astra Honda Motor yang pada hari 19 September 2022 kemarin mendapat update terbaru, terlebih untuk versi SP dan SPQS. Dengan oprekan mesin baru dari Honda, setidaknya CBR250RR versi SP dan SPQS memiliki performa mesin yang jauh lebih baik dari generasi sebelumnya atau bahkan dengan versi standar STD. Kenaikan performa tersebut terjadi di sektor daya maksimum dan juga torsi maksimumnya, di mana CBR 250RR standar punya daya dan torsi terbaik di angka sebagai berikut Daya Maksimum 28,5 kW 38,7 PS / rpmTorsi Maksimum 23,3 Nm 2, rpm Sedangkan untuk varian SP dan SPQS punya daya dan torsi maksimum di angka sebagai berikut Daya Maksimum 31 kW 42 PS/ rpm Torsi Maksimum 25 Nm 2,5 rpm Kapasitas Oli CBR250RR K64N STD, SP, dan SPQS Volume oli CBR250RR K64N series adalah sebesar 1,9 liter untuk pergantian periodik. Sedangkan saat ganti filter oli, maka takarannya naik menjadi 2,2 liter. Kemudian jika bongkar mesin, misal ganti kopling, maka takaran oli akan bertambah lebih banyak lagi di angka 2,4 liter. Kenapa oli mesin yang dibutuhkan banyak? Karena motor ini mengusung mesin berjumlah 2 silinder, di mana dalam kalkulasinya, kurang lebih tiap silinder perlu setidaknya 1 liter oli mesin. Kenapa Filter Oli Mesin Harus Diganti? Ada juga filter oli mesin yang tidak perlu diganti dan cukup dibersihkan, namun untuk kasus CBR250RR K64N, filter oli mesinnya harus diganti diperiode tertentu. Filter oli mesin sendiri merupakan saringan oli yang berfungsi untuk menyaring kotoran berupa serpihan logam pada oli. Biasanya filter oli mesin ini akan memfilter oli yang menuju ke ruang bakar, sebab pada motor 4 tak, oli mesin ini akan melumasi area kopling dan juga ruang bakar. Untuk area blok kopling, biasanya oli mesin cenderung kotor, sebab kampas kopling mudah luntur jika terus-terusan digunakan. Lunturnya kampas kopling ketika terus-menerus bergesekan dengan komponen lain bisa menimbulkan kotoran berupa serpihan logam hingga serpihan bekas kampas kopling. Jika serpihan kotoran tersebut dibiarkan masuk ke ruang bakar, maka efeknya ruang bakar bisa mengalami keausan karena tergores dan lain sebagainya. Kapan Waktunya Ganti Oli Mesin CBR250RR? Untuk mendapatkan jawaban yang lebih pasti, silahkan cek buku panduan service dari motor CBR250RR, sebab patokan pastinya ada di buku tersebut. Adapun untuk pergantian oli mesin pertama, acuan jarak tempuhnya adalah di Km pertama atau 1 bulan pertama. Setelahnya, patokan pergantian oli mesin akan dilakukan secara normal atau lebih lama, misal di angka Km – Km. Namun tentunya, pergantian oli mesin ini biasanya dilakukan lebih dini, ini agar didapat performa yang ideal setelah mengganti oli mesin. Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. Honda New CBR250RR SP dan SP-Quick Shifter dibekali mesin baru Volume ruang bakar dibuat lebih padat, hingga kompresi jadi 12,51. Seluruh gigi transmisi baru, ada yang lebih ringan dan ada yang lebih berat. Selain mengalami perubahan pada beberapa bagian sektor bodi, PT Astra Honda Motor AHM juga melakukan sedikit ubahan atau revisi pada mesin Honda CBR250RR 2023. Tujuannya tentu agar Honda CBR250RR memiliki muntahan tenaga yang lebih besar dibanding generasi sebelumnya. Tenaga yang lebih besar juga sebanding dengan desain bodinya yang kini lebih gambot. Hasilnya terdapat kenaikan tenaga 1 ps pada varian SP dan SP-Quick Shifter. Kini klaim tenaga maksimalnya 42 ps di putaran rpm sedangkan torsi puncaknya 25 Nm di rpm. Tapi yang perlu diingat adalah spesifikasi mesin baru ini hanya digunakan pada varian SP dan SP-Quick Shifter. Sedangkan varian standar masih menggunakan mesin lama yang punya klaim tenaga maksimal 38,7 ps. Baca juga Konsumsi Bensin Honda Forza 250 2023 Tembus Segini, Irit atau Boros? Ada perubahan di beberapa komponen mesin Lantas ubahan apa saja yang dilakukan AHM pada mesin 249 cc, silinder segaris, DOHC 8 katup, 6 percepatan, dan berpendingin cairan ini? Mari simak ubahannya berikut ini. Perbesar Inlet Port Langkah pertama dengan memperkaya udara yang masuk ke ruang bakar, caranya dengan memperbesar kedua lubang inlet port. Tercatat diameter lubang inlet port yang awalnya 21,4 mm menjadi 21,6 mm, ada pembesaran sebanyak 0,2 mm. Durasi Camshaft Baru Jalur masuknya udara yang sudah sedikit lebih besar, dimaksimalkan dengan racikan noken as in yang berbeda. Tujuannya untuk memperkaya udara yang masuk ke ruang bakar, salah satunya dengan menaikan lift dari 6,8 mm menjadi 6,9 mm. Setelah itu ada juga ubahan pada durasi buka dan tutup klep in. “Tujuannya untuk volumetric efficiency, ini jadi kunci motor kencang tapi juga tetap irit,” sebut Endro Sutarno selaku Technical Service Division AHM. Baca juga Honda PCX 160 2022 Kena Recall, AHM Sebut Ada Penggantian Part CVT! Varian SP dan SP-Quick Shifter menggunakan spesifikasi mesin baru Menaikan Perbandingan Kompresi Asupan udara yang lebih banyak tadi, dilanjutkan dengan membuat ruang bakar lebih padat. Caranya dengan sedikit mengubah kubah ruang bakar menjadi lebih sempit. Dengan begitu volume ruang bakar lebih padat sehingga perbandingan kompresi otomatis jadi lebih besar, dari yang awalnya 12,11 kini menjadi 12,51. Ring Piston Baru Perbandingan kompresi yang lebih besar, maka akan menghasilkan ledakan yang lebih kuat dibanding mesin sebelumnya. Agar pergerakan naik turun piston lebih mudah, mesin Honda CBR250RR menggunakan ring piston baru. “Ring piston ini punya tekanan ke dinding silinder yang lebih lembut agar gesekan dengan liner lebih sedikit. Tapi tetap kuat menahan kompresi dan oli karena dengan bahan baru yang lebih kuat,” sambung Endro. Baca juga Alasan Honda Kenalkan CBR250RR 2023, Padahal Penjualan Motor Sport Kian Lesu Perakitan mesin Honda CBR250RR Magnet Lebih Ringan Mesin yang kini sudah lebih bertenaga semakin disempurnakan dengan penggunaan magnet baru. Diameternya berubah dari 132,6 mm menjadi 126,5 mm dan bobotnya dari 1,670 gram menjadi 1,650 gram. Dengan begitu putaran mesin akan semakin ringan akibat dari beban pada magnet yang sedikit berkurang. Perbandingan Transmisi & Final Gear Ringan Ubahan tidak hanya dilakukan pada sektor silinder, karena ternyata AHM juga mengubah pada sisi transmisi. Tujuannya untuk menyempurnakan saluran tenaga yang sudah meningkat menuju ke roda belakang. Gak tanggung-tanggung, AHM mengubah perbandingan gigi 1 hingga 6. Perbandingan transmisi yang digunakan saat ini sedikit lebih ringan pada gigi 1 hingga 4, namun gigi 5 dan 6 sedikit dibuat lebih berat. Baca juga Kenali Kompetitor Honda Forza 250 2022, Ada Yamaha XMax dan Merek Taiwan! Perbandingan final gear sedikit lebih ringan Setelah itu diakhiri dengan final gear baru, yang awalnya 14-41 menjadi 14-42. Dengan begini bisa dilihat kalau AHM sepertinya ingin memberikan sensasi akselerasi yang lebih responsif pada Honda CBR250RR 2023 ini. Kabar baiknya meski tipe standar tidak mendapatkan update pada sektor mesin seperti tipe SP dan SP-Quick Shifter, tapi tipe standar mendapatkan transimisi dan final gear baru untuk meningkatkan akselerasinya. Jadi gak sabar untuk mencicipinya! Honda CBR250RR 2023 Dimensi P x L x T x 724 x mm Tinggi Jok 790 mm Sumbu Roda mm Jarak Terendah 148 mm Berat 166 kg STD 168 kg SP/SP-QS Tangki 14,5 liter Mesin Tipe 4-tak, DOHC 8 katup, 2 silinder inline Diameter x Langkah 62 x 41,4 mm Kapasitas 249,7 cc Transmisi Manual, 6 speed Tenaga Maksimal 38,7 PS rpm STD 42 PS rpm SP/SP-QS Torsi Maksimal 23,3 Nm rpm STD 25 Nm rpm SP/SP-QS Rangka dan Kaki-Kaki Tipe Rangka Diamond truss frame Sok Depan Upside down Sok Belakang Monosok Rem Depan Cakram Rem Belakang Cakram Ban Depan 110/70-17 Ban Belakang 140/70-17 Harga Rp 62,850 juta - Rp 79,8 juta otr Jakarta

kapasitas oli mesin cbr 250 rr